Close Overlay

My UNIQA login

sau
Nu ai cont UNIQA? Inregistreaza-te acum.
Close Overlay

Noua parola MyUNIQA

Te rugam sa completezi adresa ta de e-mail si vei primi o noua parola.

Close Overlay

Reinoire polita

De unde ati cumparat polita?

Close Overlay

Reinoire polita

Introduceti seria si numarul politei
 
  • Acasa
  • »
  • Servicii&Contact
  • »
  • Noutati
  • »
  • UNIQA Asigurari, singura companie de asigurari din Romania care ofera CASCO Vintage, este partener Retromobil Club

Ultimele articole de presa

Fii la curent cu ultimele noutati din domeniul asigurarilor si afla cele mai utile informatii pentru tine.

UNIQA Asigurari, singura companie de asigurari din Romania care ofera CASCO Vintage, este partener Retromobil Club


Jun 25, 2017


Pe 24 iunie 2017, a avut loc cea de-a VII-a editie a ”Concursului de Eleganta Sinaia”, unul dintre cele mai speciale evenimente din Europa de Est dedicate automobilelor istorice, cu o traditie ce dateaza inca din anul 1934.

Evenimentul, sponsorizat de UNIQA Asigurari si organizat sub Inaltul Patronaj al M.S. Regelui Mihai I al Romaniei, s-a desfasurat intr-un cadru de exceptie: Domeniul Regal Peles si Casionul Sinaia.

 

Premii Speciale si Clasamentele pe categorii

- Best of Show CES 2017 - Cadillac Series 90 V16 (1939)

- Premiul Publicului - Fiat 500 L (1971)

- Cel mai bine restaurat vehicul istoric antebelic - Cadillac Series 90 V16 (1939)

- Cel mai bine restaurat vehicul istoric postbelic - Renault 12 TL (1971)

- Premiul pentru cea mai mare distanta parcursa (pe roti) - Citroen CX Prestige (1983)

- Cel mai vechi automobil participant - EGO 4/14 (1924)

- Cel mai bine conservat vehicul istoric - Peugeot 404 (1970)

- Premiul special al juriului - Bentley S1 Special (1957)

- Premiul special UNIQA Asigurari - Sponsor principal al R.C.R. - Citroen DS 21 Cabriolet Chapron (1971)

Antebelice Sedan

  • 1. Cadillac Series 90 V16 (1939) – Tiriac Collection (IF)
  • 2. Fiat Balilla (1932) – Marius Vargatu (DJ)
  • 3. Mercedes 170 V (1938) – Cristian Antoniewicz (CT)

_______________________________________________

Ford A (1930) – Cosmin Adrian Covaciu (AB)

Antebelice Cabriolet

  • 1. Unic L3 Torpedo (1925) – Kiss Tamas (Ungaria)
  • 2. Fiat 520 Torpedo (1928) – Iulian Todirica (SV)
  • 3. EGO 4/14 (1924) – Gabriel Balan / Muzeul Tecuci (CT/GL)

Postbelice sedan

  • 1. Citroen CX Prestige (1983) – Adrian Pintea (Ungaria)
  • 2. Citroen Traction B11 (1954) – Serban Dumitriu (B)
  • 3. Renault 12 TL (1971) – Remus Azoitei (Marea Britanie)

_______________________________________________

Bentley S1 Special (1957) – Gabriel Girlea (IS)

Chevrolet Impala (1960) – Paul Sindie (B)

Peugeot 404 (1970) – Teodor Zhelev (Bulgaria)

Jaguar XJ 12 (1976) – George Safir (VS)

Mercedes 450 SEL 6.9 (1978) – Iacob Epure (B)

Postbelice Cabriolet

  • 1. Citroen DS 21 Cabriolet Chapron (1971) – Cars Auto Solutions (IF)
  • 2. Chevrolet Impala SS (1966) – Florian Marin (B)
  • 3. Cadillac Eldorado (1975) - Ilie Zoltareanu (CT)

_______________________________________________

Triumph TR 2 (1955) – Axel Kohnen (B)

Fiat X 1/9 (1982) – Anton Krastev (Bulgaria)

Postbelice Coupe

  • 1. TVR Grantura (1964) – Alexandru Ciolan (B)
  • 2. Chevrolet Corvette C2 (1966) – Camil Alexandru Perian (B)
  • 3. BMW 2000 CS (1965) – Adrian Bortica (B)

_________________________________________________

Ford Mustang Mach 1 (1969) - Gabriel Trifina (PH)

Fiat 500 L (1971) - Marius Smarandoiu (SB)

Mazda RX7 (1983) – Kristian Zhelev (Bulgaria)

Fabricat in Romania

  • 1. Dacia D6 Estafette (1977) - Levente Dudi (BV)
  • 2. Dacia 10 (1982) - Dan Becheanu (B)
  • 3. Dacia 1300 (1972) - Cezar Popescu (CT)

__________________________________________________

Dacia 1300 (1971) - George Tertan (MM)

Scroll Down